ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ – Νέες εισαγωγές στην Euronext Athens, σχέδια IPO και επενδύσεις σε 1.003 νεότευκτα πλοία αλλάζουν το χρηματοδοτικό τοπίο της ελληνικής ναυτιλίας
Επιμέλεια: Σίμος Αγγελίδης
Η ελληνόκτητη ναυτιλία αναθερμαίνει την εγχώρια κεφαλαιαγορά, με την Euronext Athens να αποκτά σταδιακά μεγαλύτερο ρόλο στη χρηματοδότηση ενός από τους πλέον διεθνοποιημένους κλάδους της ελληνικής οικονομίας.
Η Safe Bulkers και η Star Bulk Carriers πραγματοποίησαν παράλληλες εισαγωγές στην Αθήνα. Παράλληλα η Y/KNOT Invest έχει ήδη διευρύνει τη δραστηριότητά της στο dry bulk, τα tankers και το maritime trading. Παράλληλα, η Capital Maritime Finance συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη εξετάζει IPO, με στόχο άντληση έως 200 εκατ. ευρώ.
Η κινητικότητα συνδέεται με τις ισχυρές χρηματοροές και την κερδοφορία των ναυτιλιακών αγορών. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της “XRTC Business Consultants” και Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος Ξηραδάκης επισημαίνει ότι οι εταιρείες διαθέτουν πλέον ισχυρότερη οικονομική βάση και νεότερους στόλους, γεγονός που ενισχύει την ανθεκτικότητά τους.
Διττή στρατηγική
Το dual listing επιτρέπει στις διεθνείς ναυτιλιακές να διατηρούν την παρουσία τους στα μεγάλα ξένα χρηματιστήρια και ταυτόχρονα να προσεγγίζουν την ελληνική επενδυτική βάση.
Η επιστροφή της ναυτιλίας στην Αθήνα συνοδεύεται από ένα ιδιαίτερα ισχυρό επενδυτικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με την Xclusiv Shipbrokers, τα ελληνικά συμφέροντα έχουν 1.003 πλοία υπό παραγγελία, σε dry bulk, tankers, containerships και gas carriers. Μόνο μέσα στο 2026 έχουν τοποθετηθεί 408 νέες παραγγελίες.
Τα tankers κυριαρχούν στις νέες επενδύσεις, ενώ σημαντική δραστηριότητα καταγράφεται και στα containerships και τα gas carriers.
Έτσι, η ελληνική ναυτιλία δεν επιστρέφει απλώς στο ελληνικό χρηματιστήριο. Φέρνει μαζί της κεφάλαια, διεθνή εμπειρία και ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου.
