MAERSK – O ναυτιλιακός γίγαντας συνεργάζεται με την Anemoi Marine Technologies για αιολική υποβοήθηση πρόωσης σε containership 8.700 TEU, με στόχο μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές
Επενδύσεις σε τεχνολογία αιολικής υποβοήθησης της πρόωσης προχωρεί η “A.P. Moller – Maersk”, αποσκοπώνας στη μείωση καυσίμου και εκπομπών άνθρακα. Σήμερα η ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τη βρετανική “Anemoi Marine Technologies”.
Πιο συγκεκριμένα, αυτή η συμφωνία αφορά στην εγκατάσταση συστήματος Rotor Sail σε containership χωρητικότητας 8.700 κ.ο.χ. Το σύστημα θα εγκατασταθεί σε πλοίο κλάσης Maersk Lima. Θα έχει διάμετρο πέντε μέτρων και ύψος 35 μέτρων.
Χαρακτηριστικά της εγκατάστασης
Συγκεκριμένα, η “Anemoi” θα αναλάβει τον σχεδιασμό, την κατασκευή και την παράδοση του συστήματος. Επίσης, θα παρέχει τεχνική υποστήριξη κατά την εγκατάσταση. Η τοποθέτηση του Rotor Sail προγραμματίζεται για τα μέσα του 2027. Στη συνέχεια, η τεχνολογία θα δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
Επίσης, οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια δρομολογίων στον Βόρειο και τον Νότιο Ατλαντικό. Πρόκειται για μία από τις πρώτες εφαρμογές της συγκεκριμένης τεχνολογίας σε containership που μεταφέρει διαφορετικές κατηγορίες εμπορευμάτων. Αναλυτικότερα, στο φορτίο περιλαμβάνονται καταναλωτικά προϊόντα, εξοπλισμός λιανικής και βιομηχανικά εξαρτήματα.
Πώς λειτουργεί το Rotor Sail
Για την ακρίβεια, τα Rotor Sails αξιοποιούν την αιολική ενέργεια για να δημιουργήσουν πρόσθετη ώση στο πλοίο. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζεται η απαιτούμενη ισχύς από τους κύριους κινητήρες.
Επιπλέον, κάθε εγκατάσταση μπορεί, υπό κατάλληλες συνθήκες, να εξοικονομεί περίπου έναν τόνο καυσίμου ημερησίως, σύμφωνα με την “Anemoi”. Παράλληλα, η ημερήσια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μπορεί να φτάσει περίπου τους τρεις τόνους.
Οι δηλώσεις των δύο πλευρών
Ειδικότερα, η διευθύνουσα σύμβουλος της “Anemoi Marine Technologies” κ. Κλερ Άρμστον χαρακτήρισε τη συνεργασία με τη “Maersk” σημαντικό βήμα. Στόχος είναι η ευρύτερη αξιοποίηση της αιολικής πρόωσης στη διεθνή ναυτιλία.
Ταυτόχρονα, ο επικεφαλής Τεχνολογίας Στόλου της “Maersk” κ. Όλε Γκράα Γιάκομπσεν αναφέρθηκε στις δυνατότητες της τεχνολογίας. Όπως σημείωσε, η αιολική υποβοήθηση αποτελεί μία από τις λύσεις για τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των πλοίων.
Επιπλέον, η “Maersk” θέλει να αποκτήσει πρακτική εμπειρία μέσα από το συγκεκριμένο έργο. Παράλληλα, θα αξιολογήσει την ευρύτερη εφαρμογή της τεχνολογίας στον στόλο της. Επίσης, η αξιολόγηση αυτή αφορά στις δυνατότητες χρήσης της τεχνολογίας στον κλάδο των containerships.
Είναι αλήθεια ότι η “Anemoi” έχει ήδη εγκαταστήσει Rotor Sails σε πλοία άλλων κατηγοριών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και bulk carriers, δηλαδή τα φορτηγά χύδην φορτίου.
Η ελληνική σύνδεση της Anemoi
Αδιαμφισβήτητα, η εταιρεία “Anemoi Marine Technologies” εκφράζει το ιδιαίτερο ενδιαφέρον της για την ελληνική ναυτιλία. Ακόμη, η εταιρεία που ιδρύθηκε το 2015 και δραστηριοποιείται στη μηχανική, εξελίσσει την έρευνα και την ανάπτυξη τεχνολογιών αιολικής πρόωσης.
Ιδιαίτερα, ειδικεύεται στον σχεδιασμό και την εγκατάσταση Flettner Rotor Sails σε μεγάλα εμπορικά πλοία. Μάλιστα, ιδρυτής της είναι ο Έλληνας επιχειρηματίας κ. Κώστας Αποδιάκος. Επιπρόσθετα, διαθέτει μακρά εμπειρία στον ναυτιλιακό κλάδο.
Έχει ηγηθεί εταιρειών όπως οι Delphinium Marine Corporation, Blue Planet Shipping Limited και Victoria Steamship Limited. Η δημιουργία της “Anemoi” συνδέθηκε με το ενδιαφέρον του για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Παράλληλα, επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών για τη ναυτιλία. Ιδρυτής και Chief Commercial Officer είναι ο κ. Νίκος Κοντόπουλος. Έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη και εμπορική αξιοποίηση της τεχνολογίας Rotor Sails.
Για την ακρίβεια, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου είναι ο κ. Δημήτρης Γουλανδρής, επενδυτής και επιχειρηματίας με παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή και επιχειρηματική κοινότητα.
Επιπλέον, η σύνδεση της εταιρείας με την ελληνική ναυτιλιακή αγορά ενισχύεται και από την εφαρμογή της τεχνολογίας της σε πλοία ελληνικών ναυτιλιακών συμφερόντων.
Η ναυτιλία αναζητεί λύσεις απανθρακοποίησης
Συμπερασματικά, όπως επισημαίνουν ναυτιλιακοί αναλυτές, η συνεργασία “Maersk” και “Anemoi” έρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο για τη διεθνή ναυτιλία. Ο κλάδος αναζητεί τεχνολογίες που περιορίζουν την κατανάλωση καυσίμων και τις εκπομπές.
Παράλληλα, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις εξετάζουν διαφορετικές λύσεις για τη σταδιακή απανθρακοποίηση του στόλου τους. Η αιολική υποβοήθηση αποτελεί μία από τις τεχνολογικές επιλογές που δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες.
Το project της Maersk θα δώσει νέα δεδομένα για την απόδοση των Rotor Sails σε μεγάλα containerships. Επομένως, η δοκιμή στον Ατλαντικό θα αποτελέσει ένα σημαντικό πραγματικό τεστ για την τεχνολογία και τις δυνατότητες ευρύτερης αξιοποίησής της.
Επίσης:
Maersk: Θετική η συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν, αλλά αναμονή για το Ορμούζ
