Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε διαδικασία επί παραβάσει κατά 14 κρατών-μελών, μεταξύ των οποίων βρίσκεται και η Ελλάδα.
Παράλληλα, η Επιτροπή διαπίστωσε καθυστέρηση στην ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2025/1801 στο εθνικό δίκαιο. Η οδηγία επικαιροποιεί τους κανόνες οδικών ελέγχων για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, σύμφωνα με το πλαίσιο ADR.
Επιπλέον, εισάγει νέες διαδικασίες που ανταποκρίνονται στην επιστημονική και τεχνική πρόοδο. Οι νέοι κανόνες αντικαθιστούν τον υφιστάμενο ενιαίο κατάλογο ελέγχου για τα οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Παράλληλα, επικαιροποιούν τον κατάλογο πιθανών παραβάσεων και τις αντίστοιχες κατηγορίες κινδύνου.
Γραπτή ενημέρωση
Προειδοποιητικές επιστολές έλαβαν επίσης το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Τσεχία και η Κύπρος. Ακόμη, επιστολές απεστάλησαν στη Λετονία, το Λουξεμβούργο, την Ουγγαρία και τη Μάλτα.
Επιπλέον, στη διαδικασία περιλαμβάνονται η Ολλανδία, η Αυστρία, η Πορτογαλία, η Ρουμανία και η Σουηδία. Τα κράτη-μέλη όφειλαν να ολοκληρώσουν τη μεταφορά της οδηγίας έως τις 23 Ιουνίου 2026.
Ωστόσο, τα 14 κράτη δεν κοινοποίησαν πλήρη εφαρμογή των απαιτούμενων μέτρων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Για τον λόγο αυτό, η Κομισιόν απέστειλε προειδοποιητικές επιστολές στα εμπλεκόμενα κράτη.
Πλέον, οι εθνικές αρχές διαθέτουν προθεσμία δύο μηνών για να απαντήσουν στην Επιτροπή. Εφόσον οι απαντήσεις δεν κριθούν επαρκείς, η Κομισιόν μπορεί να εκδώσει αιτιολογημένη γνώμη ως επόμενο στάδιο.
