ΚΟΜΙΣΙΟΝ – Ο Γιάννης Μανιάτης καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να θεσπίσει κοινή στρατηγική για την προστασία των τουριστικών και μουσειακών σιδηροδρόμων, που ενισχύουν τον πολιτισμό και την ευρωπαϊκή οικονομία.
Τη διαμόρφωση ενιαίας ευρωπαϊκής στρατηγικής για την προστασία των τουριστικών και μουσειακών σιδηροδρόμων ζήτησε ο Γιάννης Μανιάτης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Παράλληλα, ο αντιπρόεδρος της Ομάδας των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών υπογράμμισε τη σημαντική οικονομική και πολιτιστική αξία του κλάδου. Όπως επισήμανε, οι ιστορικοί σιδηρόδρομοι αποφέρουν από 2,5 έως 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως μέσω του τουρισμού.
Επιπλέον, χαρακτήρισε τη σιδηροδρομική κληρονομιά αναπόσπαστο στοιχείο της ευρωπαϊκής ιστορίας. Ο επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΠΑΣΟΚ απέστειλε σχετική επιστολή στους Επιτρόπους κ.κ. Απόστολο Τζιτζικώστα και Γκλεν Μικάλεφ (Glenn Micallef). Στην επιστολή του τόνισε ότι ο τομέας χρειάζεται ουσιαστική ευρωπαϊκή στήριξη και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Η συμβολή των ιστορικών σιδηροδρόμων
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει, περίπου 600 οργανισμοί δραστηριοποιούνται σε ολόκληρη την Ευρώπη. Επιπλέον, οι υποδομές τους προσελκύουν περίπου 30 εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο.
Παράλληλα, ο κλάδος απασχολεί 6.000 εργαζομένους και στηρίζεται στη συμμετοχή περίπου 70.000 εθελοντών. Ακόμη, διατηρεί 7.000 έως 10.000 χιλιόμετρα ιστορικών σιδηροδρομικών γραμμών.
Ταυτόχρονα, προστατεύει χιλιάδες σταθμούς, αμαξοστάσια, εργαστήρια και διατηρητέα σιδηροδρομικά κτίρια.
Συνέχεια ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας
Η παρέμβαση του ευρωβουλευτή αποτελεί συνέχεια πρόσφατης συνάντησής του με εκπροσώπους του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου. Επίσης, συμμετείχαν εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μουσειακών και Τουριστικών Σιδηροδρόμων (FEDECRAIL).
Παρόντες ήταν ακόμη εκπρόσωποι της Πλατφόρμας για τη Βιομηχανική και Κινητή Κληρονομιά (WIMH). Τότε ο κ. Μανιάτης δεσμεύθηκε να αναλάβει πρωτοβουλία σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Οι προτάσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Με την επιστολή του καλεί την Επιτροπή να αναγνωρίσει τον κλάδο ως στρατηγικό εταίρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επιπλέον, ζητά τη δημιουργία δομημένου διαλόγου με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τους εκπροσώπους του τομέα.
Παράλληλα, προτείνει την ένταξη του κλάδου στα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα. Ακόμη, εισηγείται την ενίσχυση της επαγγελματικής εκπαίδευσης και της τεχνικής κατάρτισης. Τέλος, ζητά να λαμβάνεται υπόψη η συμβολή των ιστορικών σιδηροδρόμων στις μελλοντικές ευρωπαϊκές πολιτικές.
Η δήλωση του Γιάννη Μανιάτη
Ο Γιάννης Μανιάτης υπογράμμισε ότι τα τουριστικά και μουσειακά τρένα αποτελούν σημαντικό αναπτυξιακό εργαλείο. Όπως ανέφερε, ενισχύουν τις τοπικές οικονομίες και στηρίζουν τον βιώσιμο τουρισμό.
Παράλληλα, διαφυλάσσουν πολύτιμη τεχνογνωσία και εκπαιδεύουν νέες γενιές επαγγελματιών. Καταλήγοντας, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να διαμορφώσει συνεκτικό πλαίσιο πολιτικής, ώστε ο τομέας να συνεχίσει να αναπτύσσεται και να συμβάλλει στην ευρωπαϊκή πολιτιστική και βιομηχανική κληρονομιά.
