ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ – Η Εγνατία Οδός περνά σε νέα τιμολογιακή εποχή, με τη χρέωση να αυξάνεται σταδιακά και να φτάνει έως τα 52,20 ευρώ στη διαδρομή Ηγουμενίτσα – Κήποι
Επιμέλεια: Σίμος Αγγελίδης
Σημαντική αύξηση στο κόστος χρήσης της Εγνατίας Οδού φέρνει η νέα τιμολογιακή πολιτική μετά την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου.
Συγκεκριμένα, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν συστηματικά την Εγνατία Οδό θα αντιμετωπίσουν τα επόμενα χρόνια αισθητά υψηλότερες χρεώσεις. Πάντως, η αύξηση δεν θα γίνει μονομιάς, αλλά θα εφαρμοστεί σταδιακά μέσω νέων τιμολογιακών αναπροσαρμογών.
Κατά την περίοδο της κρατικής διαχείρισης, η χιλιομετρική χρέωση ανερχόταν περίπου στα 3 λεπτά. Για την ακρίβεια, ως τις 30 Δεκεμβρίου 2025, τη διαχείριση είχε το Δημόσιο.
Όμως, από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 η Εγνατία Οδός πέρασε στη Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Α.Ε., συμφερόντων της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects. Το τίμημα της παραχώρησης ανήλθε σε 1,275 δισ. ευρώ.
Οι αυξήσεις
Με την έναρξη της παραχώρησης, η χρέωση αυξήθηκε αρχικά στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο. Σήμερα πλησιάζει τα 5 λεπτά, ενώ νέα αναπροσαρμογή αναμένεται στα τέλη του 2027 ή στις αρχές του 2028.
Τότε, η χρέωση εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 8 λεπτά ανά χιλιόμετρο. Για παράδειγμα, το πιο χαρακτηριστικό είναι το κόστος της διαδρομής από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου. Την τελευταία ημέρα κρατικής διαχείρισης κόστιζε 24,45 ευρώ. Σήμερα φτάνει τα 30,45 ευρώ, ενώ το 2028 αναμένεται να ανέλθει στα 52,20 ευρώ.
Επομένως, η συνολική αύξηση φτάνει έτσι το 113,5% μέσα σε τρία χρόνια.
Ο νέος σταθμός διοδίων
Πρόσθετη επιβάρυνση αναμένεται και στη διαδρομή Βέροια – Θεσσαλονίκη, όπου προβλέπεται η λειτουργία νέου σταθμού διοδίων.
Παράλληλα, αλλάζει το καθεστώς των απαλλαγών. Οι απαλλαγές για ανέργους που ίσχυαν στο παρελθόν δεν περιλαμβάνονται στο νέο πλαίσιο. Αντίθετα, οι απαλλαγές για κατοίκους παραμεθόριων περιοχών διατηρούνται προσωρινά.
Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, οι τελευταίες απαλλαγές, μεταξύ άλλων στη Θεσπρωτία, προβλέπεται να ισχύσουν έως το τέλος του 2027.
Από το 2028 αναμένεται η πλήρης εφαρμογή της νέας τιμολογιακής πολιτικής. Για τους επαγγελματίες, τους μεταφορείς και τους κατοίκους της Βόρειας και Δυτικής Ελλάδας, η αλλαγή αναμένεται να αυξήσει σημαντικά το συνολικό κόστος των συχνών μετακινήσεων.
